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Info. útil para motoqueras/os

Guía Fronteras de Centroamérica Continental con vehículo

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Dependiendo de qué país provenís, vas a necesitar o no pasaporte y visado. Podes chequearlo aquí. Y para más links útiles para tu viaje presiona aquí. Todo lo que digo a continuación es válido para sudamericanos y Europeos. Si sos centroamericano posiblemente los trámites se simplifiquen. Consejo, siempre tener fotocopias de tus documentos, cambio en la moneda local y conocer …

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Cómo cargar gasolina/nafta en Bolivia

moto gasolina

Si estás planeando un viaje a Bolivia en Vehículo propio seguramente debés haber escuchado múltiples historias sobre las dificultades que pasaron distintos aventureros al querer comprar gasolina en estas tierras. Aquí si eres boliviano el litro cuesta 0,53 USD (3,74 bolivianos) porque está subvencionado pero si la patente es extranjera cuesta el doble, 1,32 USD (cerca de 9 bolivianos). Pago …

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Licencia de conducir internacional para viajeros: ¿necesaria?

yo pensando

Cuando comencé a juntar la documentación necesaria para recorrer Latinoamérica en moto lo primero que se me cruzó por la cabeza fue la licencia de conducir internacional. Además de googlear y leer todas las páginas y recomendaciones al respecto, le pregunté a amigos que habían hecho varias veces el recorrido Argentina – Estados Unidos en automóvil y en moto. Como …

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Cómo impermeabilizar tus botas o zapatillas de viaje – motociclismo

Botas Alter

Muchos años atrás, en un viaje que hice a Canadá en pleno invierno, el aire de Halifax me cubría con sus 26 grados bajo cero y la nieve sobre las calles me mojaba los zapatos. Allí sentí por primera vez la necesidad de unas buenas botas impermeables. Casi todos los zapatos de invierno canadienses vienen con un proceso impermeabilizante, incluso …

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Cómo sacar la licencia para motos en Capital Federal – Buenos Aires

Cómo sacar la licencia para motos en Capital Federal - Buenos Aires

Capital Federal suele tener más exigencias a la hora de otorgar una licencia para motos pero, en mi opinión, está perfecto porque asegura que los motociclistas tengan las condiciones necesarias para poder circular. Cada día hay más motos en la calle y esto lleva a un aumento del riesgo físico, que es mucho mayor en moto que en auto (sino …

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